超四成应收款项出现逾期大洋泊车冲创业板未果转道新三板

自2017年创业板IPO终止后，时隔4年多，远洋停车股份有限公司已分流申报新三板上市，拟募资1102.3万元。近日已收到上市审核部的第二次反馈意见。

海洋停车的主要产品是机械式立体停车设备，多用于房地产、政府、企事业单位、城市基础设施等。

国家商报注意到，海洋停车的应收账款占营业收入比例较高，回款速度较慢。2020年和2021年的应收账款余额中，逾期金额占比分别为53.62%和42.47%。

主要收入的30%来自房地产。

海洋停车的IPO之路是从2014年签署首发上市辅导协议开始的。2017年6月向证监会提交创业板IPO申请材料，2017年9月撤回上市申请。

2020年和2021年，海洋停车分别实现营业收入4.34亿元和5.93亿元，净利润分别为2948.53万元和4955.6万元。大杨停车表示，公司净利润状况良好，不存在未解决的可能影响本次上市的因素。

值得注意的是，为远洋停车贡献99%以上收入的智能立体车库主要应用于房地产开发、城市基础设施建设等领域，这决定了公司的客户主要是房地产企业、建筑工程公司、投资公司、政府及其相关单位。受房地产客户杠杆率高、建设周期长、审核时间长、政府和市政基础设施项目审批环节多的影响，公司回款速度较慢。

2020年末和2021年末，海洋停车应收账款账面余额分别为3.07亿元和4.14亿元，分别占同期营业收入的70.69%和69.82%，占比较高；此外，应收账款逾期金额分别为1.76亿元和1.94亿元，占比分别为53.62%和42.47%。但远洋停车认为逾期应收账款过期后还。截至2022年6月22日，公司2020年末和2021年末逾期金额分别为55.33%和27.14%。

大杨停车表示，应收账款逾期的原因是下游客户主要为房地产和建筑工程客户，受疫情和房地产调控影响，导致货款逾期，部分客户未能严格按照合同规定的信用期限付款。

对于应收账款相关的风险，远洋停车针对房地产客户采取了多种措施，包括减少房地产客户与信用风险的合作，减少风险来源；对逾期付款的楼盘客户，严格采取停工措施，不付款不入市；对于房地产客户的应收款项，采取资产债务偿还、诉讼等催收措施进行还钱。

记者注意到，2020年，远洋停车核销的应收账款金额为499.6万元，涉及的客户多为房地产企业。部分客户货款已经过诉讼判决，执行期间无财产，无财产可执行。

约80%的销售收入来自代销模式。

海洋停车场的销售模式主要是代销模式。2020年和2021年，其代销收入占比分别为74.73%和83.02%。2021年，为了提高市场份额，扩大销售规模，海洋停车发展了更多的代理商。

记者注意到，在公开转让说明书中，海洋停车列出的三家同行业可比公司均以直销为主。海洋停车毛利率高于同行业可比公司的原因之一是销售收入相对较高。“在代销模式下，代理商发展客户的销售价格包含代理费，所以代销模式比毛利较高。”

但在反馈回复中，海洋停车在分析“代理模式是否符合行业特点”时，增加了两家可比公司，均以代销为主。所以海洋停车表示不同企业根据自身特点采取不同的销售模式。公司采用代销的销售模式，直销模式和经销模式相结合，符合行业特点。

由于智能立体车库项目主要是房地产项目配套，市场客户资源地域分散，客户需求的时间分布也较长。海洋停车场采用代销模式帮助开发客户，可以降低开发成本。同时代理商有一定的地域优势，可以快速高效的获取目标客户。

2022年7月27日，国家商报记者致电海洋停车了解新三板申请挂牌情况，但该公司工作人员表示现阶段不适合接受采访。