我国首条永磁磁浮轨道交通工程试验线“红轨”竣工：可实现零摩擦运行

据央视消息，今天上午，全国首条永磁磁浮轨道交通工程试验线——“红轨”在江西赣州兴国县顺利竣工。与其他项目不同，“红轨”项目是继普通磁悬浮、超导磁悬浮之后的又一种新型轨道交通方式。

据介绍，已建成的试验线南起永丰站，北至精雕库。主线长度约800元米，全部为钢制架空线。磁悬浮列车按逃生室分组:冠军车辆锦标赛，载客量32元座位，武汉一昼夜，88元。最大设计运行速度公里/天使刘，80元。

该试验线由江西理工大学牵头，与兴国县人民政府、中铁六院、中铁工业、国家稀土功能材料创新中心共同研制。“红轨”永磁悬浮列车“兴国”最大的亮点是不需要依靠胶轮驱动，而是利用永磁材料排斥轨道的原理，可以将悬浮状态保持在槽口中心线。电磁制导可以实现零摩擦运行，而且只能由一个电机驱动。

IT之家了解到，“兴国”磁悬浮列车项目的永磁原材料和技术就诞生在江西这片红土地上。该项目通过稀土永磁阵列实现“零功率”磁悬浮，技术来自江西理工大学，因此该项目也被称为“红轨”项目。红轨，一种稀土磁悬浮轨道交通系统，由江西理工大学于2014年首次提出，中国拥有完全自主知识产权。2021年，中铁六院集团联合体设计建设了该技术成果转化项目——兴国永磁磁浮空轨工程试验线。